Uutiset

Kuten monet muutkin laitteet, myös dieselgeneraattorit vaikuttavat ympäristön muutoksiin. Vaikka pidämmekin koneita usein käsittelemättöminä esineinä, joihin ympäristön muutokset eivät vaikuta, näi...

Ylikuormitussuoja Kun generaattori on ylikuormitettu, järjestelmä lähettää automaattisesti signaalin ja katkaisee virransyötön. Kun vaihesuojaus puuttuu Kun jokin kolmivaiheisen vaihtovirtalähteen ...

1. Tarkista koneen lämmönpoistojärjestelmä, jäähdytysnesteen taso.2. Tarkista öljy ja mittaa öljyn öljyasteikko kyynärpäällä, joka on asteikon paras.3. Tarkista, saavuttaako käynnistyssyöttöjännite...

Yleisin ongelma alhaisessa öljymäärässä on se, että moottorissa ei ole tarpeeksi öljyä. Öljyn taso saa olla vain öljypumpun syöttöputkea alhaisempi. Lyhyesti sanottuna tämä saa öljypumpun toimimaan...

Jos dieselgeneraattori on pitkään käyttämättömänä, se ei voi odottaa sen pysyvän samana, kun se lähtee tuotantopajasta ensimmäisen kerran.

1. Jäähdytysvettä ei ole riittävästi, lämpötilan lämpötila on epäonnistunut.
2. Pumppu on vaurioitunut tai teleportaatiohihnan rako saa pumpun toimimaan huonosti.

Tämän seurauksena yksikön ja pumppurakennuksen tärinälle on monia syitä. Joidenkin tekijöiden välillä on sekä yhteyksiä että vuorovaikutusta. Yhteenvetona voidaan todeta, että tähän on pääasiassa s...

Invertterihitsauskone on pääasiassa invertterin tuottama invertterikaarihitsausteho, joka tunnetaan myös kaarihitsausinvertterinä. Se on uudentyyppinen hitsausvirtalähde.

Dieselgeneraattoreita käytetään yleisesti kotitalouksissa, teollisuudessa tai muissa yrityksissä käytettävässä sähkössä. Korvaa teholähteen teholle, kun virtalähde on riittämätön tai alueilla, joil...

Dieselmoottorin käynnistyksen jälkeen on tarkkailtava, voiko öljynpaine olla normaali ja epänormaali.

Kolme vuotoa ovat lyhenne sanoista öljy, vuoto ja dieselmoottorien ilmavuoto. Dieselmoottorien kolmen vuodon haitallisuus on erittäin haitallista: ensinnäkin se lisää öljyn kulutusta, hukkaa energi...

Syitä ei-voimantuotantoon ovat epätäydelliset moottoriöljytiet, sylinterin epänormaali puristus ja voiteluöljyn suuri sakeus.