Dieselmoottorien vuotomenetelmä

Kolme vuotoa ovat lyhenne sanoista öljy, vuoto ja dieselmoottorien ilmavuoto. Dieselmoottorien kolmen vuodon haitallisuus on erittäin haitallista: ensinnäkin se lisää öljyn kulutusta, hukkaa energiaa ja lisää käyttökustannuksia; toinen on nopeuttaa mekaanisten osien kulumista, tekninen tila heikkenee ja teho pienenee. Korjauskustannukset; neljäs on onnettomuusalttius; viides on vaikuttaa auton ulkonäköön ja auton puhtauteen; kuudes on ympäristön saastuminen. Siksi, jos dieselmoottorissa on kolme vuotoa, se tulee korjata ajoissa. Tässä on useita hallintomenetelmiä "kolme vuotoa koneiden tarjoamiseksi kokeiluun.
(1) Lisää täytemenetelmä. Dieselmoottorin öljyputken liitoksen öljyvuoto voi vuotaa vuodonestorenkaassa. Voit lisätä kerroksen sileitä ohuita muovityynyjä vuotamattoman pehmusterenkaan molemmille puolille ja kiristää vuotoa.
(2) Lakatun nesteen vuotomenetelmä. Dieselmoottorien öljysäiliöt, vesisäiliöt, kampiakselit ja muut saumat vuotavat. Kun maaliviipaleet on liotettu alkoholissa, levitä maalinestettä puhdistettuun saumaan vuodon korjaamiseksi. Lakkaviipaleiden hinta on kuitenkin korkea, jota käytetään yleensä hätätilanteessa.
(3) Vuodon käsittely öljyllä. Kun öljypohjan vaipan paperityynyt, sylinterilevy, vaihdetilan kansi, kampiakselin kotelon takakansi, dieselmoottorin vuoto, niin kauan kuin paperityyny on ehjä ja yhteispinta puhdistettu, voit levitä kerros voita paperityynyn molemmille puolille. Kiristä pultti. Vuotoa estävä. Jos vaihdat uuteen paperityynyyn, liota uutta paperia dieselissä 10 minuuttia ennen asennusta, poista se ja puhdista se, laita kerros voita liitospinnalle ja asenna se sitten.