Kuinka välttää tarpeetonta kulumista
(1) Generaattori, jonka tehona on dieselmoottori, moottoriosan toiminta toteutetaan polttomoottoria koskevien määräysten mukaisesti.
(2) Ennen kuin käynnistät generaattorin, sinun on tarkistettava huolellisesti, ovatko kunkin osan johdotukset oikein, ovatko liitetyt osat luotettavia, onko harja normaali, onko paine vaatimusten mukainen ja onko maadoitusjohto hyvä.
(3) Aseta viritysmutantin resistanssiarvo suureen asentoon ennen dieselgeneraattorin käynnistämistä ja irrota lähtökytkin. Generaattorin miehistön, jolla on kytkin, tulee ottaa kytkin irti. Käynnistä ensin dieselmoottori ja käynnistä sitten generaattori tasaisen käynnin jälkeen.
(4) Kun dieselgeneraattori on alkanut käydä, kiinnitä aina huomiota tapauksiin, joissa ei ole mekaanista melua, epänormaalia tärinää jne.. Kun vahvistus on normaali, säädä generaattori nimellisnopeuteen, jännite säädetään nimellisarvoon ja sitten lähtökytkin suljetaan, jotta virta katkeaa. Kuormaa tulee lisätä asteittain kolmen vaiheen tasapainon saavuttamiseksi.
(5) Dieselgeneraattoreiden on täytettävä sama taajuus, sama jännite ja samat ominaisuudet, ja samat ehdot voidaan suorittaa.
(6) Rinnakkaiskäyttöä valmistavien dieselgeneraattoreiden on oltava siirtyneet normaaliin ja vakaaseen toimintaan.
(7) Vastaanotettuaan signaalin "valmistellaan rinnakkain", koko laite perustuu dieselmoottorin nopeuteen ja portti on kiinni synkronoinnin hetkellä.
(8) Rinnakkain kytkettyjen dieselgeneraattoreiden on säädettävä kuormitus kohtuullisesti kunkin generaattorin tehollisen ja ei-tehollisen tehon tasapainottamiseksi. Tehollista tehoa säätelee dieselmoottori ja tehotonta tehoa säätelee inspiraatio.
(9) Dieselgeneraattoreiden tulee käytön aikana kiinnittää erityistä huomiota moottorin ääneen ja tarkkailla, osoittavatko eri instrumentit, onko se normaalialueella. Tarkista, onko käyttöosa normaali ja onko dieselgeneraattorin lämpötilan nousu liian korkea. Ja tee hyvää työtä ennätysten tekemisessä.
(10) Kun dieselgeneraattori pysähtyy, kuormaa vähennetään ensin ja herätemutantti palautetaan jännitteen alentamiseksi pieneen arvoon, ja sitten katkaistaan kytkin dieselmoottorin toiminnan pysäyttämiseksi.
